Stanley Meyer Todesursache: Franklin County, Ohios Grove City, dient als Tatort. Die Lieblingsregion amerikanischer Krimiautoren spielt in diesem Roman eine herausragende Rolle. Vier Männer essen am 21. März 1998, dem ersten Frühlingstag, in einem Restaurant zu Mittag.
Einem von ihnen wird Cranberrysaft von einem Kellner serviert, der ihn vielleicht zum Nachtisch gepflückt hat oder nicht. Bevor er seine erste Tasse trinken kann, steht dieser Typ abrupt auf, klammert sich an seinen Hals, verliert die Luft, flieht auf den Parkplatz und fällt zu Boden und sagt: “Sie haben mich vergiftet.”
Nach dem Ende seiner Polizeikarriere im Jahr 2015 wandte sich Robinette der Politik zu und wurde im folgenden Jahr Präsidentin des Stadtrats. Auch 2019 kandidierte er für das Amt des Bürgermeisters. Egal, wie lange es her ist, dass Stanley Meyers Erfindung eines wasserbetriebenen Automobils Schlagzeilen machte, wir können sicher sein, dass er nie den.
Fall des Mannes vergessen hat, der 1998 aus einem Restaurant gerannt ist, um uns zu sagen, dass „sie mich vergiftet haben, und es ist wegen dem, was ich tue, um die Automobilwelt zu verändern.” Im Autopsiebericht wurde vermerkt, dass „kein der amerikanischen Wissenschaft bekanntes Gift“ entdeckt worden sei.
Die Suche nach Meyers Gegnern wäre möglicherweise einfacher gewesen, wenn sich die Jagd über die Vereinigten Staaten hinaus ausgeweitet hätte. Bereits 1975 fasste Meyer, der sein Leben lang technische Lösungen aller Art patentiert hatte, vom Bankensektor bis zur Herzüberwachung, den Entschluss, sich in der Automobilindustrie zu versuchen.
2011 war das Ölembargo im Nahen Osten, das auch die USA in eine Krise gestürzt hatte, und Meyer war der Überzeugung, dass der Wasserantrieb die beste Methode wäre, um sich aus der Abhängigkeit vom Öl zu befreien Dies ist eine “sehr” alternative Option.
Wasserstoff wird durch Verbrennung in elektrische Energie umgewandelt und Sauerstoff wird zusammen mit Wasserresten über ein Abgasrohr freigesetzt, was zu unbedenklichen Emissionen führt. So konstruierte er seine Brennstoffzelle.
Bald war sein wasserbetriebener Motor einsatzbereit und wurde auf einen Dünenbuggy montiert, der mit der kühnen Aufschrift „Wasserbetriebenes Fahrzeug“ und einem Appell an seinen christlichen Glauben bemalt war, um den Geist des Schutzes und der Schöpfung zu vermitteln, der seine Aktivitäten leitete.
Es wurde angegeben, dass Meyers Auto 180 Kilometer fahren könnte. Mit nur 4 Liter Wasser und ohne andere Materialien. Der Gedanke, 45 Meilen mit einem einzigen Liter etwas zu reisen, das so gut wie nichts kostet, muss wie etwas aus einem Märchen erschienen sein. Und da fing er an, Probleme zu haben.
Was von dieser bizarren Kette von Ereignissen übrig bleibt, sind ein Video des Autos in Bewegung und eine Menge Bilder, die es umgeben von Bewunderern zeigen. Viele behaupten jedoch, dass die tatsächliche Funktionsweise des Motors, seine Fähigkeit, nur mit Wasser zu laufen, und die Gültigkeit des Patents oder Projekts nie gründlich validiert wurden.
Im Laufe der Jahre sind viele Flüsse von Worten und Tinte vergossen worden, die versuchten, Meyers These zu beweisen oder zu widerlegen, insbesondere seine Behauptungen über die Realität dessen, was er sagte.
Zwei Jahre vor Meyers seltsamem Tod im Jahr 1996 untersuchte eine Justizbehörde in den Vereinigten Staaten die Idee des Erfinders, die von zahlreichen Kleininvestoren eingereicht worden war, die zur Finanzierung der Entwicklung des Projekts beigetragen hatten, aber danach skeptisch wurden und Angst hatten, dass sie scheitern würde .
Als Meyer sich weigerte, das Auto den drei vom Richter des Bezirks Fayette (Ohio) ernannten Sachverständigen vorzulegen, kamen sie zu dem Schluss, dass Meyers “erfundenes” chemisches und technologisches Verfahren nicht revolutionär war, ja sogar so weit ging, es als trivial zu bezeichnen, und dass es keine Beweise gab vorausgesetzt, dass es tatsächlich einen Automotor antreiben könnte.
